besoin de vos avis!

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besoin de vos avis!

Message par tigrow le Ven 19 Aoû - 10:48

bonjour, je compte me prendre un vrai dax honda st70, mais je suis fasse a un dilemme, j’hésite entre remplacer certaines pieces par des neuves original ou de les remplacer par des pieces plus modernes, car je me demande si les dax st70 niveau sécurité et plaisir de conduire sont tjrs a la page bien que ca fait plus de 20 ans ^^ car ils n'ont pas de freins a disques et leur suspension et fourche sont vraiment vieille... voila j’espère que que vous me donnerez de bon conseils car en ce moment je suis vraiment dans le doute...
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Message par Zigdax le Dim 21 Aoû - 11:07

Salut,

Question sécurité, un vieux Honda est toujours à la page s'il est bien entretenu. Seules les fourches des anciens Dax 6v te sembleront un peu faibles mais ce n'est pas un gros problème. Les amortisseurs arrières peuvent être avantageusement et facilement changés avec des modèles modernes.
Les pièces originales ont fait leurs preuves, c'est du costaud, quant aux pièces modernes, il ne faut les acheter que si elles sont de qualité...ce serait dommage d'acheter des pièces chinoises qu'il faudra changer un an plus tard...

A plus Wink

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Message par tigrow le Dim 21 Aoû - 17:31

oui mais il perd son charme le vrai dax si je remplace certaine pieces par des moderne non? tu en penses quoi?
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Message par Zigdax le Mar 23 Aoû - 11:59

Tu peux tout aussi bien trouver des pièces non d'origine d`apparence classique qui ne gâcheront pas le look original. Avec le vaste choix de pièces qui s`adaptent sur le Dax tu ne vas pas t'ennuyer dans tes recherches...Wink

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Message par tigrow le Mar 23 Aoû - 21:32

je voudrai trop en avoir 2 lol mais je n'ai pas les sous, et peut on bouster le monter d'un dax st70 sans tout changer sur le dax?
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Message par tigrow le Jeu 25 Aoû - 18:25

svp repondez aux questions...
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Message par roukass le Ven 26 Aoû - 2:00

Bah c'est contradictoire, tu veut bouster ton dax en ne changeant pratiquement rien, euh c'es impossible...

Car si tu veut le bouster, il faut changer de carbu, le pot, un kit, pignon, et apres les organes de securite ne suivent plus donc voila.

A +
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Message par Zigdax le Ven 26 Aoû - 18:22

Salut,

et peut on bouster le monter d'un dax st70 sans tout changer sur le dax?

Fais attention à ce que tu écris, ça t'aidera à obtenir plus de réponses,

Merci.

Espérer booster un moteur sans le modifier sérieusement va être difficile comme vient de répondre roukass...

Un investissement dans de nombreuses pièces est à prévoir et il faut avouer qu'on dépense vite pour ces petites machines Wink

A plus.

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Message par BROOKLILLE le Sam 27 Aoû - 20:10

sur les 70, il existe une multitude de kits 88cc, avec ça tu ajoutes un carbu et un pot et hop!
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Message par tigrow le Dim 28 Aoû - 1:00

merci et c'est quoi la marque des roues pour dax ou il y a une bande blanche dessus?
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Message par BROOKLILLE le Dim 28 Aoû - 4:15

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