Mon petit plaisir. ♥

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Message par vini lombardo le Lun 28 Mai - 21:20

Oui,j'ai moteur 125 ! Very Happy

J'hésite a passer sur un pot passage haut type nhrc qu'en dites vous ?

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Message par polocos le Lun 28 Mai - 21:21

Petite vidéo de prévue ? Sinon tu as le permis 125 ou tu espéres que la police le considère comme un 50

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Message par vini lombardo le Lun 28 Mai - 21:25

Video demain, oui j'espéres que la police le considèra comme un 50 Laughing

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Message par kob le Lun 28 Mai - 21:26

passage haut c est pas mal mais attention tes mollet!! egeh

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Message par polocos le Lun 28 Mai - 21:27

Cool j'irai voir dans la soirée, ahah j'espere pour toi

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Message par vini lombardo le Lun 28 Mai - 21:48

Oui,demain vidéo et je vais essayer de resserrer la chaîne.
Pour le pot passage haut,j'hésite encore.

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Message par kob le Lun 28 Mai - 21:58

vini lombardo a écrit:Video demain, oui j'espéres que la police le considèra comme un 50 Laughing
ya pas grand chose qui diffère entre 125 et 50 comme ça c est pas évident moteur un peut plus gros c est tt.je te souhaite de tomber sur des flics qui n y connaisse rien sinon ca va te couter chère mon pote!! affraid c est niveau assurance si ta un pète et que c est grave et qui commence a mettre leur nez sur la bécane tu va avoir tt dans le cul!

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Message par vini lombardo le Mar 29 Mai - 18:55

Tu me fais peur la.. comment ils font ceux qui ont débridé leurs moteur ? moi je vais limé le 125cc marqué sur le moteur. Sa passe comme ça non ? Ils peuvent pas voir que c'est un 125c..

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Message par BROOKLILLE le Mar 29 Mai - 19:43

à 16 ans t'es sur un 125? c'est un peu fou de ta part et surtout de la part de tes parents.... ly

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Message par vini lombardo le Mar 29 Mai - 20:20

C'est un dax 50cc avec moteur 125cc. lmke

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Message par BROOKLILLE le Mar 29 Mai - 20:28

oui, ça j'ai compris!

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Message par vini lombardo le Mar 29 Mai - 20:34

On vas essayer d'esquiver le contrôle et de couvrir tout ce qu'on peut pour pas remarquer que c'est un 125.

(chaîne resserré).

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Message par kob le Mar 29 Mai - 20:58

si les flics t arrête est qui se rende compte que c est une 125 t aura une belle amende c est tt et une petite remontrance mais si ta un pète grave la c est autre chose!!j espère pas pour toi c est net,mais on ai jamais a l abris surtout en 2 roues!!

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Message par Zigdax le Mar 29 Mai - 21:20

si les flics t arrête est qui se rende compte que c est une 125 t aura une belle amende c est tt et une petite remontrance mais si ta un pète grave la c est autre chose!!j espère pas pour toi c est net,mais on ai jamais a l abris surtout en 2 roues!!

Non --> Immobilisation du véhicule si un policier remarque ce moteur ! Et bien sur amende et pour le reste, lire la loi...(exemple ci-dessous pour les voitures mais la loi est la même pour les motos)

Au niveau des forces de l'ordre dans le cadre d'un contrôle routier : le risque de se voir faire immobiliser le véhicule en raison des modifications est minime tout simplement parce que le policer ou le gendarme ne serra pas forcement capable de se rendre compte qu'il y a eu modification ou que si jamais il s'en aperçoit, une certaine tolérance est heureusement toujours appliquées surtout sur les véhicules anciens restaurés (ce n'est pas le Cas d'un Dax Chinois dont la cylindrée a été augmentée). Cependant le risque de se faire immobiliser le véhicule non-conforme est tout de même réel. Evidement il est déconseillé si vous avez monté un moteur de R5 TS dans votre 4L (si si c'est techniquement possible) de rouler à fond sur les routes en dépassant les limitations de vitesse sinon vous aller vous faire repérer assez vite : hé oui, une 4L qui dépasse les 135km/h ça commence à être sacrement louche, faut pas les prendre pour des billes non plus.
Au niveau de la compagnie d'assurances : elle doit avoir été mise au courant des modifications et pourra, forte de cette information : soit refuser d'assurer le véhicules (mais ce n'est pas le genre de la maison), soit modifier le contrat en fonction des modifications apportés (augmenter le prix de la cotisation dans le cas d'un moteur plus gros par exemple) soit tout simplement assurer le véhicule normalement.
Ceci dit, il vaut mieux être prudent avec les assureurs et demander un papier écris comme quoi ils ont été mis au courant de la modification, sans quoi ils pourraient feindre l'ignorance si ça devait mal tourner.

Attention : ne pas prévenir son assureur de la modifications est un délit en infraction au code des assureurs :
> Article L 113-8 du code des assureurs : Indépendamment des causes ordinaires de nullité, et sous réserve des dispositions de l'article L. 132-26, le contrat d'assurance est nul en cas de réticence ou de fausse déclaration intentionnelle de la part de l'assuré, quand cette réticence ou cette fausse déclaration change l'objet du risque ou en diminue l'opinion pour l'assureur, alors même que le risque omis ou dénaturé par l'assuré a été sans influence sur le sinistre.
Les primes payées demeurent alors acquises à l'assureur, qui a droit au paiement de toutes les primes échues à titre de dommages et intérêts.
> Article L113-9 du code des assureurs : L'omission ou la déclaration inexacte de la part de l'assuré dont la mauvaise foi n'est pas établie n'entraîne pas la nullité de l'assurance. Si elle est constatée avant tout sinistre, l'assureur a le droit soit de maintenir le contrat, moyennant une augmentation de prime acceptée par l'assuré, soit de résilier le contrat dix jours après notification adressée à l'assuré par lettre recommandée, en restituant la portion de la prime payée pour le temps où l'assurance ne court plus.
Dans le cas où la constatation n'a lieu qu'après un sinistre, l'indemnité est réduite en proportion du taux des primes payées par rapport au taux des primes qui auraient été dues, si les risques avaient été complètement et exactement déclarés.

Suite et source : http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=148

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Message par vini lombardo le Mer 30 Mai - 15:13

Aie aie.. bah je croise les doigts..

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Message par vini lombardo le Mer 30 Mai - 15:14

Merci Zig' j'flippe maintenant Laughing

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Message par vini lombardo le Ven 22 Juin - 21:11

HELP ME !

mon moteur fait des bruits bizarre ! il bouge fort quand je reste a une vitesse constante et j'ai l'impression que tout bouge dedans c'est assé bizarre ! et quand je passe mes vitesses ca me fais un gros clak ! ...

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Message par vini lombardo le Mer 27 Juin - 19:56

je dois faire quoi s'il vous plait !!!

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Message par kob le Mer 27 Juin - 23:17

déjà première chose regarde si ton moteur est bien serré a ton cadre et après ya pas grand chose a faire sinon ouvrir le moteur!!

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Message par vini lombardo le Mar 3 Juil - 10:13

Voila,je passe ma vitesse et il mon moteur s’arrête. Plus moyen de le rallumer.

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Message par vini lombardo le Mar 31 Juil - 12:13

J'ai bien serré.
Projet pour la rentré :
- nouveau moteur 125
- nouveau pneu
- clignos

et peut être nouveau pot

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Message par vini lombardo le Jeu 20 Sep - 20:11

Voila, enfin reçu !

Moteur 125 lifan et clignotants en forme de cônes.



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Message par Zigdax le Ven 21 Sep - 0:40

i3

C'est quoi ce carbu ?

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Message par vini lombardo le Ven 21 Sep - 9:22

Je sais pas, c'est l'origine je crois. En tout cas je l'ai nettoyé au coton tiges ! Smile

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Message par vini lombardo le Ven 21 Sep - 9:25

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