Mon petit plaisir. ♥

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Message par vini lombardo le Mer 26 Sep - 11:47

J'ai un petit problème les copains.. quand je roule, mon carbu ou mon filtre à air fait des " pchiiiiiit ! " et quand sa me le fait je ralenti d'un coup .. quelques choses pour modifier ça ? peut être changer mon filtre à air non ? car il a pris beaucoup la pluie cet été .. il est resté 2mois dehors! dites moi ..
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Message par Zigdax le Mer 26 Sep - 12:40

Le bruit provient du carbu ou du pot d'échappement ?

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Message par vini lombardo le Mer 26 Sep - 14:33

Du carbu ! plus vers le filtre
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Message par titboutbout le Mer 26 Sep - 15:38

bonjour , j'adore ton filtre a air Very Happy peut être prise d'air ou il a vraiment trop prit la flotte aupir remet l'origine et vérifie

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Message par vini lombardo le Mer 26 Sep - 17:33

Il est noyé je crois..
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Message par titboutbout le Mer 26 Sep - 17:33

arf aupir demarre sans filtre tu verra bien :p

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Message par vini lombardo le Jeu 27 Sep - 21:08

Je vais tout défoncer pour sans le filtre non ?
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Message par titboutbout le Jeu 27 Sep - 21:32

aupir prend un collant ou une connerie du genre Wink

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Message par Zigdax le Ven 28 Sep - 17:32

Tu as démonté le filtre pour voir ce qui se passe ? (filtre humide, montage du manchon pas étanche ?...)

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Message par vini lombardo le Dim 30 Sep - 11:38

Je vais le démonter aujourd’hui et je vous tiens au courant
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Message par vini lombardo le Dim 4 Nov - 10:49

Le garage ma dit que c'était en fonction de temps et de la température.
Désolé du retard je n'avais plus internet.
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Message par vini lombardo le Dim 4 Nov - 10:58

Petites photos :



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Message par Zigdax le Dim 4 Nov - 14:30

Je ne comprends plus très bien ce que tu as comme moteur...c'est un Lifan en 125cc ? Mais alors quel est ce carbu ? Tu as dit que c'était celui d'origine quelques messages plus tôt...il ne devrait plus être adapté dans ce cas...

Donnes-nous plus d'infos Wink

A plus.

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Message par vini lombardo le Lun 5 Nov - 23:05

Oui c'est bien un moteur 125cc lifan.
Avant que je change mon moteur c'était un ancien moteur de dirt 125cc
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Message par vini lombardo le Mar 6 Nov - 3:58

petite question faut-il faire des modifs pour monter des jantes de monkey sur un dax ?

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Message par Zigdax le Mar 6 Nov - 8:05

Sur ces jantes, tu les mets où les tambours ?

Tu pourrais préciser ta question...je suppose que tu veux savoir si tu peux adapter les jantes de ton illustration sur ton Dax, dans ce cas, donnes-nous des liens, des données techniques (taille, etc)...


Dernière édition par Zigdax le Mer 7 Nov - 16:09, édité 1 fois

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Message par sebbete le Mar 6 Nov - 19:11

je crois c est des jantes de monkey , elles existent en 10 et 12
j ai failli craquer dessus , pour les mettres il faut un frein a disque a l arriere et changer de couronne pour une 3 trou , ducoup la facture gonfle
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Message par vini lombardo le Mer 7 Nov - 14:52

J'aimerai les acheter mais bon si il faut acheter un frein a disque pour l'arrière sa reviens chère ... En 12 pouces sa pourrait rendre pas mal mais faut que je change le bras, en mettre un plus long et changer les suspensions..

J'ai flashé sur celle la aussi ! affraid
Mais la je pense qu'il faut acheter des moyeu de monkey non ?

Pack jante racing aluminium 12" - 2.75 3.50

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Message par Zigdax le Mer 7 Nov - 16:13

Non, il faut des moyeux spéciaux encore, avec freins à disques...il n'y a pas la place pour le tambour d'origine...
Si tu veux ce genre de jantes, va falloir prévoir un gros budget pour le reste (moyeux, nouvel entraîneur de compteur, couronne déportée si jante large, déplacer le garde-boue car en 12 pouces, la roue ne passe plus...nouveau système de frein, etc.), sans compter le boulot à faire...

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Message par krs034 le Mer 7 Nov - 19:51

si il existe des moyeux de monkey a tambour, il me semble, regarde sur les shop internet.......;;

http://www.shop-kaelis.fr/fr/moyeu-arriere-a-tambour-monkey-gris.html
y'enn a plein d'autres.......
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Message par vini lombardo le Mer 7 Nov - 20:32

Ok et après faut pas faire des modifs sur le bras oscillant et la fourche ?
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Message par krs034 le Mer 7 Nov - 22:14

aucune modif de ce genre, le probleme que tu vas rencontrer , c'est pour centrer les jantes, car au depart c'est des moyeux prevu pour monkey, donc faut mettre des cales partout pour centrer les roues, puis pas monter de pneus trop gros, sinon, ca frotte la chaine, etc ,etc, donc si t'est pas trop bricoleur, laisse tomber, si tu te debrouille, fonce....moi j'ai eu des jantes de dax, puis jantes de monkey, et maintenant j'ai des jantes pleines avec moyeux integres, mais c'est moi qui bricole tout ca...........
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Message par vini lombardo le Jeu 8 Nov - 13:44

Tu aurais pas une vidéo pour voir comment faire un peu près ? ou m'expliquer comment tu as fais ?
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Message par vini lombardo le Jeu 8 Nov - 15:03

Ce matin je resserre ma chaine comme elle était détendu et je roule 30 secondes et elle s'est re-détendue.. donc il y a un petit SOUCIS! scratch
Mes tendeurs ?

Je pense que je vais laisser les jante d'origine et les peindre tout simplement en noir brillant et peut être peindre mes vis en bleu.

Commande pour noël ! cheers :

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Message par krs034 le Jeu 8 Nov - 16:33

je pense que ca va frotter, trop large 130.........
si tu garde tes jantes, peints les de la meme couleur que ton dax, ca ressortira quand tu aura le nouveau bras et poli tes batons de fourche........ca coute pas grand chose ca, a part des doigts........
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