Bruit moteur

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Résolu Bruit moteur

Message par katac9 le Ven 15 Juin - 19:03

Bonjour,
j'ai constater aujourd'hui un bruit au niveau du moteur. Un genre de "pouet pouet" comme s'il manqué d'essence.
Je me suis donc rendu à la pompe pour refaire le plein (malgré que le voyant de réserve ne se soit pas allumé).
Mais le bruit est toujours présent.
Savez-vous à quoi cela est dû ?

Je m'excuse à l'avance, si ce sujet à déjà été traiter, mes recherches n'ont pas été fructueuse mais je n'ai peut-être pas entrer les bons mots clés dans la barre de recherche.

Merci


Dernière édition par katac9 le Mar 18 Sep - 14:51, édité 1 fois

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Message par Rincedoigts le Ven 15 Juin - 20:09

sa fait juste le bruit ou sa te donne des petite secouse comme si tu allez caller ? si c'est sa c'est qu'il y a une merde bloquer dans ton carbu i3

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Message par katac9 le Ven 15 Juin - 20:19

oui ça fait de petites secousses un peu. comment je peux nettoyer le carbu dans ce cas là s'il y a une merde dedans ? c'est dangereux ?

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Message par Rincedoigts le Ven 15 Juin - 20:22

non c'est pas dangereux moi j'ai eu le meme probleme la semaine derniere et c'est partie tout seul mais il faudrat que je nettoyer le carbu car elle doit y etre dedant encore .

Sinon ta plein de tuto pour demonter et nettoyer le carbu:

- http://www.youtube.com/watch?v=LywE4kfMPDQ

- http://www.atelierdudax.com/t152-tuto-reglage-du-carburateur

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Message par katac9 le Ven 15 Juin - 20:27

D'accord. Ca me rassure. Merci beaucoup pour cet éclaircissement Wink
Je verrai demain si ça continu, et quand j'aurai un moment je ferai un petit nettoyage.

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Message par Tofito le Ven 15 Juin - 22:14

Et si c'est pas une crasse dans le carbu, ça peut être une histoire de réglages de richesse... Mais sauf si quelqu'un a touché à ton carbu ça n'a pas de raison d'aparaître d'un jour à l'autre comme ça par enchantement.

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Message par katac9 le Ven 15 Juin - 22:44

Je pense pas que le carbu ai été déréglé :/ à moins qu'on m'ai fait un mauvaise blague.
Le ralenti est toujours le même. C'est juste quand j'accélère qu'il fait ces bruits là. Mais je te remercie pour ta contribution c'est toujours enrichissant Smile

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Message par Zigdax le Sam 16 Juin - 16:48

Sur les petits Dax Chinois, un (re)réglage du carbu est souvent nécessaire...Et les bruits que tu entends, ce sont des bruits d'explosions ou des bruits détouffement (comme si le moteur allait s'arrêter) ?

Autrement dit, ça fait (pete paf pete ou bEEEUUHheeuu) ? Je sais c'est drôle dit comme ça... rigol

Quoi qu'il en soit, nettoyage + réglage du carbu règleront ton problème...(sur un Dax récent, les soupapes ne devraient pas poser de problèmes)

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Message par katac9 le Sam 16 Juin - 16:56

En fait le bruit fait plutôt "BEEEUUUHeeeeuuu....BEUUUUUHeuuuh..." lol, enfin si j'interprète bien ton son. On à l'impression qu'il est en rade d'essence. Je ne s'aurai pas dire si le bruit est celui de l'explosion ou d'un étouffement, je n'ai pas encore une oreille experte :/ mais je penche plutôt pour l'étouffement.

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Message par Zigdax le Sam 16 Juin - 17:06

Tu connais la couleur de ta bougie ? -> A) Trop foncée (réglage trop riche, donc trop d'essence dans le mélange)
B) Trop claire (pas assez d'essence dans le mélange)


A) Un réglage carbu dans les règles (voir les tutos et les liens sur le forum)


B) il faudrait vérifier tout le circuit d'essence, du réservoir jusqu'au carbu : car pas d'essence

1) Ouvre le réservoir, inspecte le fond avec une lampe torche (pas un briquet ou tu vas perdre tous tes cheveux...), si tu vois des impuretés, fais en sorte de les sortir ou, idéalement, démonte ton réservoir et nettoie-le à l'essence)

2)Vérifie que les durites ne sont pas bouchées par des résidus ou pincées (coincées, écrasées)...(après le robinet d'essence, regarde si l'essence s'écoule bien en retirant la durite...vérifie également le filtre à essence...)

+ Un réglage carbu dans les règles après nettoyage et vérification du circuit (voir les tutos et les liens sur le forum)

A plus Wink

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Message par katac9 le Sam 16 Juin - 18:32

Merci de tes conseils Smile je vais vérifier ça demain et le faire tourner sur quelques kilomètres pour voir si le bruit persiste.

Edit :

Le moteur s'essoufflé à cause d'impuretés dans le carburateur. Il m'a suffit de démonter entièrement le carburateur, nettoyer chaque éléments proprement avec de l'essence, de remonter le tout en faisant bien attention à ne pas l'exposer à la poussière : fermer l'entrer d'air par le starter et scotch du côté pipe d'admission (mieux vaut trop que pas assez) et le tour est joué. Plus de problème depuis.

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