[Shineray]Dirt 125 homologuée "M.S.T. : Meuh² Style Touch"

voici ma brele :
une dirt 125 homologuée de marque Shineray,montée en 10 pouces,pot Yoshimura,selecteur alu "cnc",filtre à air Victoria Bull,cligno's leds,feu arriere à leds,garde boue arriere,protege mains (carbone,blanc),garde boue avant de rocket
ayant 3 jeux de carenages,j'aime bien alterner,le 1er est le rouge(déco home made en venilia,pose de tete de mort metalliques,reflecteurs dans carenages,toile camouflage sur les carenages arrieres)le 2nd est le carbone,et le 3eme (que je viens de faire il y a moins d'une semaine)est une déco "vache" :geek:
j'ai un kick "S" à poser,carter transparent
voici quelques photos :














prochaines modifs que j'envisage : changer les pneus par des continental "flanc blanc",compteur digital,retros,poignées,guidon,plaque phare...

Engin bizarre...drôle de mélange ! Les flancs blancs sur les pneus iraient bien à un engin rétro mais pour une dirt...c'est plutôt paradoxal ! J'avais jamais vu mais pourquoi pas Quoi qu'il en soit bienvenue à ton mini 4T pour le moins original !

PS : Le carbone va bien a ce type de bécane je trouve.

merci ,les flanc blancs moi ça me botte bien meme sur cette configuration,peut etre meme que ce sera la 1ere ainsi
voici des photos que j'ai fait quand j'ai eu la dirt (y'a encore tout le systeme d'eclairage d'origine,dont je me suis jamais servi,revendu direct !!! ,j'avais envisagé de la monter ainsi (trouver une autre selle,et phare avant pourquoi pas)


je vais prendre un maximum d'infos,de photos sur les selles,phares avant,et dans le courant 2009 passer à l'attaque

cool willy ta becane  mes pas mal de modiff a faire commeme

moi voila ma pit mes non homologuer moteur takegawa


a bientot

merci,j'ai opté pour une déco sympa et differente de celles que l'on peut voir d'habitude :alien:
maintenant en fonction du budget et de l'utilisation (ça reste pour l'instant un moyen de locomotion "loisir"),mais je compte progressivement la fiabiliser tout comme j'aurais fait sur un dax,mais avec un budget de départ moins important (500 euros la dirt livrée :geek: ),aujourd'hui j'ai posé un anti parasite NGK,et pour le fun une led bleu dans les carenages :rendeer:
certains n'aimeront pas certes,mais ça reste une mini donc on reste dans le délire :geek:

p.s. : jolie la déco metal mulisha

le guidon pro taper c'est un special klx ?
car j'aimerais changer le mien par cette marque,je vois que la version klx est moins haute que celle du crf,pourrais tu m'indiquer le diametre/taille de celui ci ? il est troué sur le coté ?pour y mettre des proteges mains
d'avance merci

oui il et trouer sur les cote et les dimention exact je ne ses pas met ses un taille basse sinon tu peut mettre celui la mes je croix qu il faut une fourche inversee



ses un fat bar il et vendu cher toxic bike 120 euro avec les pontet

alors a bientot gouni 59 :cherry:

je me suis pris un Pro Taper SE noir

j'ai donc mis en vente mon guidon d'origine,la mousse pro taper sera surement mis en vente

ses une taille haute comme le tien

regarde celui que j ai mis sur mon monkey ses une taille moyen et ses un renthal indestructible mes le prix et aussi indestructible 89e



un pro taper ses se que j avait sur ma pit d origine et ses cool

oui,je suis reparti sur un modele identique au mien,Pro Taper valeur sure au moins.
suite à une vente,j'ai pu me le prendre et il correspondait à mon budget
si je m'oriente après sur mon projet "roadster",pourquoi pas en remettre un plus court

Wow, il est bling bling

pose d'une bougie ngk

aujourd'hui pose d'un guidon "street" (c'est celui de ma pocket bike lors de mon projet supermot')
en mode pause/pose "chalet savoyard"



demain je reçois le guidon pro taper se noir
en commande : durite essence rouge,bouchon vidange aimantée

pose du pro taper se noir,les sticker's sur l'optique ont virés,petite led bleue dans le bloc moteur

achat d'un cdi racing bleu "la celebre bleusaille ukantest" ,au prix où je l'ai eu je vais tester celui ci

pedale de frein alu taillé masse CNC noire

Dis moi ce que tu penses de ce CDI racing, je compte bien en faire l'achat prioritaire...Le moteur monte-t-il beaucoup plus dans les tours ? Ressent-on un gain de puissance ? Merci

je ferais un essai des reception (et selon la météo bien sur)
si ça rajoute un peu de peps,ça sera bien
c'est pas l'element qui fera gagné le plus,mais mis bout à bout (carbu,pignon,pot...),c'est toujours mieux que la configuration d'origine
ce cdi racing faut l'acheter à moins de 20 euros (pas besoin de mettre plus dans celui ci)