Vis bloquées?!!!

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Résolu Vis bloquées?!!!

Message par arnadsl le Lun 22 Oct - 19:28

Salut a tous!

Voila j'ai pété mon arbre de kick...

J'ai la piece, appelle mon piot mécano (moi je suis nul), commence a demonter , faut descendre le moteur qu'il me dit.

Le moteur descendu, il arrive sur 4 vis..'poulie de pompe à huile'

Impossible a devisser...j'ai pris le tournevis me disant que j'etais plus baleze que lui mais rien...

Alors du coup ben le moteur est ouvert en 2 et je suis coincé (comme les vis).

Auriez vous un remede de grand mere?

Il a essayé les tournevis a frapper 2 sont venues...mais reste 2 recalcitrantes..

Merci a vous! i3


Dernière édition par arnadsl le Mar 23 Oct - 18:42, édité 1 fois
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Résolu Re: Vis bloquées?!!!

Message par katac9 le Lun 22 Oct - 19:37

Aïe !

C'est toujours risqué les vis récalcitrantes... Tu as essayé avec du WD40 ?

Sinon fait très attention à pas foiré les têtes de vis...
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Message par arnadsl le Lun 22 Oct - 19:45

oué c ce qui me fait peur...j'ai pas trop le choix ..d'habitude ils ne serrent rien mais la...
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Message par titboutbout le Lun 22 Oct - 20:47

lu , alors moi c'etait mon cache culbu qui était foiré ... bref j'ai foutu de la dose de WD40 et 5 coup de masse dessus , c'est venue tout seul

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Message par arnadsl le Mar 23 Oct - 17:54

Des coups de masses?
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Message par titboutbout le Mar 23 Oct - 19:23

marteau aupir ! enfaite tu te place bien en face de la vis / boulon et tu tapote

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Message par arnadsl le Mar 23 Oct - 19:25

et ca tourne comme par magie sans tournevis? Je savais bien que magnéto des X men etait parmis vous!
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Message par titboutbout le Mar 23 Oct - 20:14

ben oui pour moi sa a marchez alors essaye Smile

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Message par Zigdax le Mer 24 Oct - 8:55

Si tu tapotes avec une masse ou un marteau, place un pointeau bien calé sur les vis récalcitrantes...

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Message par arnadsl le Mer 24 Oct - 15:34

au centre de la vis ou sur un coté bloqué dans une rainure?
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Message par Zigdax le Dim 28 Oct - 13:59

sur un côté...tu prends appui dans le sens de dévissage (il faut d'abord donner un petit coup pour créer un petit trou qui permettra d'avoir "prise")...

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Message par arnadsl le Dim 28 Oct - 14:02

On peut clore le sujet j'y suis arrivé mais j'ai vraiment galéré...sont tarés de visser ca pareillement...

Enfin les vis ont rendue l'ame.

J'ai acheté des forets mais que dalle (ou p'tet du truc chinois pa cher aussi!).

En tout cas merci a vous!
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Message par Zigdax le Dim 28 Oct - 16:53

Comment as-tu fais alors au final ?

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Message par arnadsl le Dim 28 Oct - 17:04

j'ai agrandi (disont creusé au foret) une rainure.

-Positionné un tournevis a 45 degrés dans le sens de la marche (vers la gauche).

-tapoté plus ou moins viollament et j'ai eu la larme a l'oeil.ha vi non pas que c'etait devissé mais que je me suis scalpé la peau du pouce au marteau.

-Du coup enervé passé en mode bourrin.Elles n'ont pas eu le choix que de se devisser.

-Mais franchement ils sont tarés de visser ca pareillement.
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Message par mptarzan le Lun 29 Oct - 1:30

Salut!

J'arrive après la bataille (condoléances au scalp de ton pouce) mais un produit "magique" existe, le Transyl, c'est un dégrippant autrement plus efficace que le WD40 qui n'est qu'un lubrifiant/anti humidité

En espérant rendre service au suivant (et lui sauver son pouce!) Wink

Bon ride!
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Message par Zigdax le Lun 29 Oct - 3:49

A propos de l'usinage chinois : l'acier n'est pas de très bonne qualité (très tendre et se corrode vite) et il ne doivent pas se servir d'un dynamomètre lors du montage...

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Message par katac9 le Lun 29 Oct - 23:16

Tiens, un bon article sur les vis btr, ça peut t'intéresser :
http://www.mini4temps.fr/news/la-visserie-btr-kesako/
notamment si tu doit changer tes vis moteur...
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Message par Zigdax le Mar 30 Oct - 3:23

i3 Maintenant il y a de quoi faire du bon travail ! (dégrippant puissant Transyl et remplacement par vis BTR inox)...

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Message par banditcox le Jeu 1 Nov - 13:28

Je viens d'attaquer le démontage du moteur de mon Dax ST 70 à restaurer qui à passé 11 ans dans la cave à vin ..... aucun vis n'est venu tous seul , obligé de tous les sacrifier en faisant une encoche au tournevis , même les vis de la culasse y sont passé .. Crying or Very sad , heureusement , j'en ai aucun pour l'instant qui à pété dans le carter ... Laughing , tant pis pour les ayatollas.. des vis d'origine , je vais le remonter avec des btr inox avec tête ronde.
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