Mon Mon , Mon Monk..ey 125

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Mar 21 Jan - 16:08

zenzimen a écrit:très beau ton petit singe..moi perso je suis fan du tout chrome ça fait " VINTAGE " ça me rappelle les motos japonaises et anglaises des années 67 68 69..qui étaient souvent chromées..   drunken



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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par Rastafoiré le Mar 21 Jan - 22:12

Magnifique moto ! une belle bête comme ça vaut dans les combien ?

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Mer 22 Jan - 19:24

Rastafoiré a écrit:Magnifique moto ! une belle bête comme ça vaut dans les combien ?

Dans cet état c'est du 10000 € et plus  coeur i3 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par dono le Mer 22 Jan - 19:59

Belle machine !!! mais c'est plus de la mini moto  affraid 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par zenzimen le Jeu 23 Jan - 2:56

c est une mob pour les grands !!!  ljh 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Ven 24 Jan - 21:59

dono a écrit:Belle machine !!! mais c'est plus de la mini moto  affraid 

Yes dono mais c'est dans cet esprit mini4t café-racer  Very Happy coeur 



 i3 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Ven 31 Jan - 15:29

re e bonjour @ tous,

Je m'attaque cet après-midi à la pose et réglage du VM26 Mikuni, j'espère que ça ira "mieux" que le VM24 où j'ai mis un certain temps à trouver le bon équilibre  cheers i3 Smile 

J'en profiterai pour essayer de régler le problème de compteur de vitesse non fonctionnel  cin 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par vincedu17 le Ven 31 Jan - 15:44

bon courage a toi je suis sur que ce n'ai pas un carbu qui va prendre le dessus sur "the plagiste" quand même !!!

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par blackdevil_3108 le Sam 1 Fév - 23:39

Félicitations, très jolie machine et très beau cadeau de madame!!   i3

D'habitude je n'aime pas les Monkey, mais celui-là il me plaît bien, je vais suivre l'évolution de près!  Razz

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Dim 2 Fév - 12:38

Bonjour @ tous,

@blackdevil_3108

Merci blackdevil  i3 

@vincedu17

Beh le carbu ça a duré 15-20 mn   i3  et je n'ai même pas eu besoin de mettre le système qui permet de tourner le carbu dans tous les angles ; ça passe nickel avec le "système" de 3 trous/possibilités de fixation du système sur la "pipe"...en comparaison avec le VM 24
Vis de richesse à 1.5 tour , un chtit réglage ralenti et point "barre" , pas eu besoin de changer gicleur ou baisser le de cran l'aiguille du  boisseau. i3 
Plus rien à voir avec le carbu d'origine...ça "roxe" grave, pas de broutage/trou à l'accélération rester à 50/60 compteur c'est le plus difficile  affraid cheers
Question consommation supplémentaire avec le VM26 bien réglé , je "table" sur un 0.5 à 1 L maxi ( en tirant comme un malade ! ) donc avec le réservoir de 4.5 L cela reste "jouable". Cool  
Du coup j'suis "parti" samedi chez wataparts pour acheter une bougie iridium , un cdi takegawa v2 et d'autre bricoles  japon i3 
En fait je me suis "casser le *ouilles " et mis plus d'une heure pour faire "marcher" ce compteur chingchong de mierda  cin rigol mais bon ça marche

Des tofs avec le nouveau carbu et filtre :







Du coup je songe à racheter le même kit pour le Gogo  cheers 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Mer 5 Fév - 11:00

Bonjour @ tous,

Quelques modifs sur le monkey :

Rajout d'un saute vent
Installation cdi v2 takegawa
Bougie iridium

J'ai été lundi et mardi au boulot avec ( temps sec froid mais pas de pluie ! ) et le cdi takegawa avec la bougie ( démarrage au 1er coup de kick ) est vraiment une merveille en termes de couple et gain en accélération linéaire. cheers 
ça monte dans les tours, ça "roxe" dans les accélérations ça "bouffe" du scoot 125 en pagaille pour une "conso" tout à fait raisonnable de 0.5 L complémentaire. Very Happy avec un VM26
Comparativement avec un cdi "bleu" ou "rouge" il n'y a plus rien à voir au niveau comportement.  i3 
Ils sont vraiment très forts les japonais  japon coeur  c'est plus cher mais la qualité est hautement supérieure  Very Happy 
Si vous cherchez un cdi performant n'hésitez pas "investissez" sur celui-là ( tout en débridant votre moteur ! pour que ça suive  i3 ) takegawa v2 proche des 50€.

Prochain changements :
Chaine renforcée DID  i3 
GB avant en version basse lèche roue  cheers 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par vincedu17 le Mer 5 Fév - 11:07

Quel plaisir sa doit être de coiffer au poteau des scoot 125 !!! Tu aurais un lien pour ton boîtier cdi

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Mer 5 Fév - 20:14

vincedu17 a écrit:Quel plaisir sa doit être de coiffer au poteau des scoot 125  !!! Tu aurais un lien pour ton boîtier cdi

@vincedu17  Very Happy 

C'est le kif de "faire le mort" au feu ( pas d'accélération, pas de coup de gaz )  Very Happy  et alors que les mp3, pigeot et cie, suzuki etc te scrutent en cherchant la "faille"  Smile , tu mets la purée ( merci le pignon de 17 ! ) et là tu les vois à accélérer comme des forcenés pour reprendre le "lead"  scratch , ce qu'ils oublient c'est qu'avec une brêle de 59 Kgs et plus ça se faufile partout ( en étant raisonnable ) et qu'eux ont dû mal à passer. rabbit 
Il y en a même qui te rattrapent au feu et te disent : C quoi ça  cheers affraid du chingchong mon gars du chingchong  cin mdr lol  tongue 
Les Ducatistes, Speed Triplistes et Cie approuvent  i3 
Bref c'est que du plaisir ces mini4T, j'imagine même pas avec un bon 190cc 4S avec plein de bourrins.
Comme on entend dire un peu partout : it's only for fun   rigol 

Lien pour ce cdi qui fait du très bon boulot et pour ce prix proche des 50 € :
http://www.wataparts.com/DAX-ELECTRICITE-BOUGIE-/-BOBINE-/-CDI-/-REGULATEUR/c124_356_133/p2876/Boitier-Hyper-CDI-v2-Takegawa-pour-faisceaux-chinois/product_info.html

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par vincedu17 le Mer 5 Fév - 21:35

moi comme boitier CDI j'ai celui ci mais je suis un peu déçu je n'ai pas sentie de grosse différence quand je l'ai installé comparé à celui d'origine un peu plus de montée en régime mais je m'attendais à mieux, après c'est peut être moi qui est de trop fortes exigences

http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-racing-trailbikes-adaptateur.html

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Jeu 6 Fév - 10:37

vincedu17 a écrit:moi comme boitier CDI j'ai celui ci mais je suis un peu déçu je n'ai pas sentie de grosse différence quand je l'ai installé comparé à celui d'origine un peu plus de montée en régime mais je m'attendais à mieux, après c'est peut être moi qui est de trop fortes exigences

http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-racing-trailbikes-adaptateur.html

Effectivement TB est plutôt une bonne marque , sérieuse c'est peut-être l'alchimie entre le pot , le réglage du mikuni vm24 et le cdi qui ne prends pas à 100%... @ 
Qu'as-tu comme pignon 16 ou 17 ? Si t'as du 16 et au vu du prix tu peux essayer du 17 ça te donnera plus d'allonge ... i3 
Si t'as pas mis une bougie iridium , à ton prochain achat tu peux peut-être en essayer une ?  japon  ça peut "performer" ton moulin  i3 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par vincedu17 le Jeu 6 Fév - 11:35

J'ai un pignon de 17 pour la bougie je ne suis pas sur que ce soit une iridium mais comme j'ai le projet de changer mon moteur pour rester en 125 mais un peu plus puissant, j'ai vu le zongshen qui fait 13ch je vais pas trop me poser de question peut être juste changer la bougie mais merci quand même

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Jeu 6 Fév - 19:26

vincedu17 a écrit:J'ai un pignon de 17 pour la bougie je ne suis pas sur que ce soit une iridium mais comme j'ai le projet de changer mon moteur pour rester en 125 mais un peu plus puissant, j'ai vu le zongshen qui fait 13ch je vais pas trop me poser de question peut être juste changer la bougie mais merci quand même

@vincedu17

Sûr qu'avec ce moulin y a pas à se poser trop de questions  i3 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Dim 9 Fév - 16:28

Bonjour @ tous,

Changements du samedi a-midi et dimanche matin  Smile 

Garde Boue Avant bas ( marre de bouffer la terre sous la pluie  affraid ) look un peu plus racing  Smile  mais le système d'accroche GB est une "chiure"  cin , il faut faire "glisser" les tubes de fourche pour installer les supports puis remonter l'ensemble ; il faut percer le GB car les trous ne tombent en face puis démonter la roue pour passer les vis  affraid monkey 
Il m'en faut plus pour me dégoûter mais la ça frise la "correction"  scratch Smile 

Chaine Ultra-renforcée DID Black & Gold  japon  ( la chaine d'origine une sortie et ça trainait par terre  cin  ) 1er essai et ça ne bouge pas !

Pose d'un saute vent

Redirection vers le bas de la sortie d'aérateur d'huile car avec l'ancien placement ça me recrachait de l'huile sur l'amorto arrière gauche , GB  arrière et même la selle   cin 

Je me tâte à changer le guidon par un moins haut ( tomaselli )   cheers







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Dernière édition par theplagiste le Lun 10 Fév - 1:26, édité 1 fois

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par vincedu17 le Dim 9 Fév - 19:53

je trouve sa beaucoup plus esthétique le garde boue avant en lèche roue.

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par dono le Dim 9 Fév - 20:12

salut theplagiste

pas mal les modifs, avec un guidon bas ça ferait bien je pense  i3 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par Rastafoiré le Dim 9 Fév - 21:59

Pas fan du saute vent, et tu a vu le GBA en lèche roue, tellement mieux Smile

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Mar 11 Fév - 10:08

Bonjour @ tous  Very Happy 

Et merci beaucoup pour vos comments, le GB avant restera en position basse ( merci à Clément pour son excellente suggestion  i3 )  Very Happy 

Pour le guidon en position basse, modif faite hier ( j'ai perdu une vis de fixation commodo  cin ) : voilà le résultat  i3 Very Happy  plus racing








 i3 sunny cheers 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Jeu 13 Fév - 16:24

Bonjour @ tous,  Smile 

Essai hier sur près de 90 kms ( trajet aller retour maison/boulot ) et sous la pluie battante ( et vent à décorner les boeufs ) en fin d'am. affraid 

Le Guidon bas est bien mieux que celui d'origine , "maintien" mieux de cap malgré les gros coups de vent d'hier , GB avant en lèche roue nickel pour éviter de bouffer la terre sous grosse pluie.  Very Happy  

Le Kilométrage est proche des 400 Kms et le petit moteur d'origine se libère petit à petit. i3 

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par dono le Jeu 13 Fév - 18:53

theplagiste a écrit:Bonjour @ tous,  Smile 

Essai hier sur près de 90 kms ( trajet aller retour maison/boulot ) et sous la pluie battante ( et vent à décorner les boeufs ) en fin d'am. affraid 

Le Guidon bas est bien mieux que celui d'origine , "maintien" mieux de cap malgré les gros coups de vent d'hier , GB avant en lèche roue nickel pour éviter de bouffer la terre sous grosse pluie.  Very Happy  

Le Kilométrage est proche des 400 Kms et le petit moteur d'origine se libère petit à petit. i3 

@+

cool, ça fait plaisir quand on fait des modifs et que l'on est satisfait  i3 
hier c'était le déluge dans mon coin aussi, j'étais en voiture au sec moi lol

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Re: Mon Mon , Mon Monk..ey 125

Message par theplagiste le Sam 15 Fév - 13:46


@dono  Smile 

hier c'était le déluge dans mon coin aussi, j'étais en voiture au sec moi lol


Je crois que je vais "finir" par mettre une bavette honda à l'arrière car le sac à dos était dans un état de saleté immonde  scratch  cheers 

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