Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

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Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

Message par Heenok12 le Jeu 9 Jan - 23:59

Bon ça y est la fin de ma remise à neuf est proche, plus que quelques bricoles et ça sera tout bon. Bon ce n'est pas un Dax avec des parts hors de prix et de top qualité mais j'ai essayé de me le faire comme je le voulais et j'y suis parvenu, là il est exactement comme je l'imaginais.


- Cadre / Fourche / Amortisseurs Skyteam 5.5L 50cc
- Bras Alu +0
- Cales pieds alu, béquille Alu
- Feux arrière type R design
- Housse de selle blanche ciglée honda
- Vis de guidon Alu / Support phare alu / et écrou de direction alu takégawa
- Pot d'échappement type NHRC en inox, cartouche Carbone.
- Jante alu type Daytonna, avec moyeux de monkey pour dax en alu poli.
- Étrier double piston avec disque Wave
-Clignotants à LED triangulaires, reste les deux arrières à fixer mais je suis en train de faire les pattes de fixation.
- Moteur Lifan 1P54FMI manuel N1234
- Carburateur Mikuni 26, 22 réel, avec gicleur 105 réglé à la perfection grâce à un membre de la page Dax du nord sur Facebook
-Durites bleues et filtre à essence chromé.

Voilà, s'il y à d'autres idées j'écoute car moi je n'en ai plus  De plus je suis un peu à la dèche là j'ai tout claqué dans mon dax et la remise à neuf m'a coûté un peu plus  de 1000€ tout compris... Il me reste plus que les gardes boues à passer au belgom et normalement et tout sera fini.


Voici l'histoire de ce dax...


A l'achat :






Ensuite après un an en le laissant quasiment d'origine à part quelques bricoles, j'ai décidé de le repeindre rouge VIF, c'était bien parti :






Mais j'ai mis un vernis, et là catastrophe, je crois qu'il faisait trop froid pour cela, il à blanchi et à fait un effet vieilli.






Du coup en septembre je me suis dit qu'il fallait m'y remettre et le faire peindre par un carrossier cette fois, donc j'ai fait des projets :






Voilà j'ai donc choisi de faire cela :






Mais je me suis dit, il me faut changer les jantes aussi car en alu ça le fera mieux, donc voilà le résultat final :







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Re: Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

Message par alfi le Ven 10 Jan - 11:46


Wouaw beau boulot, ça a de la gueule !

J'aime beaucoup les jantes (un peu moins les boulons bleus)

i3
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Re: Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

Message par dax29 le Ven 10 Jan - 12:56

A oui franchement bien vu sa a de la gueule m'intenent super  i3 

les files de ton feux ariérre c'est normale qu'il pendouille com sa  Wink

Quel et la taille de j'antes et pneus que tu a monté dessu, c'est toi qui a percé le bras pour y méttre les repose piet ?
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Re: Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

Message par Heenok12 le Ven 10 Jan - 14:19

Salut,

Oui les fils du feu arrière c'est normal car j'attends de remettre le garde boue et tout ça pour les cacher , après les jantes je crois que c'est du 3,5 par 10 à l'arrière avec du 130/80/10 et à l'avant du 3,0 par 10 avec du 110/80/10.

Pour le bras c'est effectivement moi qui l'ai percé car j'ai une copine et on est souvent à deux sur le dax donc je ne pouvais pas m'en passer ! mais ça tient bien et ça n'a pas l'air de fragiliser trop.

Les boulons bleux.... C'est vrai quand je les ai reçu j'étais un peu déçu car pas aussi foncé que je le pensais ! Je vais en remettre des normaux je crois !

Merci des compliments en tout cas Smile
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Re: Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

Message par dax29 le Ven 10 Jan - 14:33

ok impecable en tout ka, j'ai le méme feux que toi pour l'ariérre mes en rouge tes files tu peut les faire rentré dans le cadre par l'endroit ou il et prévu qu'il sorte  Wink 
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Re: Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

Message par vincedu17 le Ven 10 Jan - 14:37

vraiment sympa ton dax pour tes clignotants arrière tu n'est pas obligé de faire des pattes de fixations tu peux utiliser les trous taraudés qui servent pour le porte bagage.

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Re: Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

Message par dax29 le Ven 10 Jan - 14:49

vincedu17 a écrit:vraiment sympa ton dax pour tes clignotants arrière tu n'est pas obligé de faire des pattes de fixations tu peux utiliser les trous taraudés qui servent pour le porte bagage.


je confirme pour les clignotants c'est ce que j'ai fait tu sera peut-être obligé de repercé les troux du cadre suivant le diamétre du pat de vise des cligno ! moi j'ai repercé et mi un écrou pour qu'il tiénne et c'est niquel !

au sujet des repose pies quel et le modèle que tu a utilise et pour la personne qui et a l'ariérre pas de probléme de brulure avec le pot passage haut ?
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Message par Heenok12 le Ven 10 Jan - 16:11

Les clignotants c'est du M10 donc je devrais percer pas mal le cadre et je préfère me faire une petite patte au cas ou je remets une barre de selle apres je voudrais pas niquer le pas de visse ...

Les reposes pieds sont d'origine skyteam SE !
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Message par dax29 le Sam 11 Jan - 13:31

Heenok12 a écrit:Les clignotants c'est du M10 donc je devrais percer pas mal le cadre et je préfère me faire une petite patte au cas ou je remets une barre de selle apres je voudrais pas niquer le pas de visse ...

Les reposes pieds sont d'origine skyteam SE !

C'est cela que tu a com reposes pieds ?

http://www.zubikes.com/poste_pilotage_dax/accessoires_dax/cale-pieds-passager-alu-dax-skypro-skyteam-p-1160.html
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Message par Heenok12 le Sam 11 Jan - 13:39

Ouais exact Smile
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Message par dax29 le Sam 11 Jan - 13:45

Heenok12 a écrit:Ouais exact Smile

ok, je voie que sur un des 2 ya un qui a l'axe plus cour ! malgré sa il et asser long afin de pouvoir méttre l'écroue de l'autre coté ? scratch 
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Message par Heenok12 le Sam 11 Jan - 13:48

En fait le plus long c'est pour mettre le bloque moyeux tu sais pour le frein avec la patte là, l'autre plus court une fois le bras percé il y à juste la place pour y mettre un boulon plat !
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Message par dax29 le Sam 11 Jan - 13:55

ok d'accord merci, les j'antes que tu a c'est les type falcon c'est bien sa ?

je vais passer les miénne en 10x4.00 avec les pneus que j'ai déjà en 130/70/10 sois com ce d'origine ou le style des tiénne me plaise bien aussi avec des moyeux monket polie je c'est pas trop  scratch 
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Message par Heenok12 le Sam 11 Jan - 13:56

Non type daytona les miennes ...
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Message par dax29 le Sam 11 Jan - 14:08

Heenok12 a écrit:Non type daytona les miennes ...

c'est les méme que celle la pourtant !

http://www.shop-kaelis.fr/fr/jante-10-pouces-type-falcon-alu-cnc-4-00.html

cela me plaise bien !
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Message par Heenok12 le Sam 11 Jan - 14:10

Non pas exactement :
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Message par jamesdax le Dim 12 Jan - 14:46

Salut,jolie ton dax,
comment a tu adapter le moyeux arrière?

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Message par Heenok12 le Dim 12 Jan - 14:48

Salut, c'est des moyeux monkey pour dax disponibles sur kaelis ! Ca s'adapte tout seul Smile
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Message par jamesdax le Dim 12 Jan - 15:04

Ha nickel!! enfin quelqu'un qui me confirme!
avec les moyeux il faut quoi?
entretoise spéciale?
je sait que pour l'avant il faut changer l’entraîneur de compteur

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Message par Heenok12 le Dim 12 Jan - 17:43

Non moi je l'ai pas changé, mais peut être qu'il le faut mais j'ai rien vu, je regarderai bien
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Message par dax29 le Dim 12 Jan - 20:47

Heenok12 j'ai acheter une paire de repose pies com les tien ce de l'avant mes je ne parvient pas a méttre en place les ressors pourré tu me faire une photo pour voir comment c'est mi merci ?
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Message par Heenok12 le Dim 12 Jan - 20:50

Salut, désolé je suis pas chez moi la semaine je suis à lille pour les études donc je pourrai pas te faire ça, mais je sais que j'ai changé les ressors il y a pas longtemps car les miens étaient abîmés et j'ai du couper un bout pour que ça passe, mais ça tient nickel maintenant Smile
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Message par dax29 le Dim 12 Jan - 21:27

Heenok12 a écrit:Salut, désolé je suis pas chez moi la semaine je suis à lille pour les études donc je pourrai pas te faire ça, mais je sais que j'ai changé les ressors il y a pas longtemps car les miens étaient abîmés et j'ai du couper un bout pour que ça passe, mais ça tient nickel maintenant Smile

Ok pas de probléme je vais bieny arrivé a trouvé comment cela va en place je te remerci  Smile 
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Message par vincedu17 le Lun 13 Jan - 10:02

@dax29 j'ai rencontré le même souci pour monter mes cales pied avant du coup j'ai garder les ressorts de cales pied d'origine et sa va nikel
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Re: Remise à neuf, et ça n'a plus rien à voir !

Message par dax29 le Lun 13 Jan - 19:46

vincedu17 a écrit:@dax29 j'ai rencontré le même souci pour monter mes cales pied avant du coup j'ai garder les ressorts de cales pied d'origine et sa va nikel

ok d'accord mes j'ai pas regardé com un inbécile comment il été monté !! scratch 
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