adaptation fourche dax

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adaptation fourche dax

Message par joujelec le Sam 11 Juil - 8:56

salut
je dois changer mes tubes de fourche ( ils sont pliés !), et je me demande si il ne vaut pas mieux changer carrément la fourche pour mettre une "chinoise" au lieu de l'origine ( dax st70) ... c'est du plug and play ou pas ? quelle est la qualité ? c'est pas evident de trouver des tubes de fourche seuls et d'origine quand même !!
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Re: adaptation fourche dax

Message par lolo 02 le Sam 11 Juil - 10:16

tu peut mettre une fourche chinoise,mais il faut aussi changer le moyeu pour lui mettre le frein a disque
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Re: adaptation fourche dax

Message par vweelee le Sam 11 Juil - 12:03

attention,verifies aussi l'axe de la roue 12/15 mm drunken
scratch

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Re: adaptation fourche dax

Message par Zigdax le Sam 11 Juil - 13:31

La qualité d'amortissement, sous réserve que la fourche chinoise ne fuit pas comme c'est souvent le cas, sera meilleure qu'une fourche méca. Je trouve toutefois dommage d'abandonner la fourche méca qui n'est pas si mal...pourquoi ne pas juste lui changer les tubes ? L'opération te semble compliquée ou trop chère ?
L'idéal pour la fourche chinoise serait d'en trouver une complète avec sa roue complète et son frein à disque complet (en occase, en pièce détachée, sinon ça revient quand même cher).

A plus Wink

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Re: adaptation fourche dax

Message par vweelee le Sam 11 Juil - 13:59

après tout depend si tu souhaites rester "old style" ou le "rajeunir",prépa "racing"
car si tu restes en old style dans le look general avec une fourche plus "bling bling/racing",ça risque de jurer

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Re: adaptation fourche dax

Message par joujelec le Sam 11 Juil - 22:40

ouais c'est pour garder le style d'origine donc je penche plutot pour un changement de tube . j'ai deja demonté et remonté plusieurs vespa donc je penses que c'est à ma portée ...
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Re: adaptation fourche dax

Message par Hervé le Mar 14 Juil - 20:44

Salut,

sion, tu peux mettre une fourche inversée.
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